Die Welt erwärmt sich und Ökosysteme sterben ab. Um einen katastrophalen Klimawandel zu vermeiden, massive Reduktionen in CO₂ Emissionen sind in allen Sektoren erforderlich net-zero global spätestens nach 2050. Dies erfordert ein beispiellos und schnell Ändern Sie in unseren Lebensweisen.

In dieser Hinsicht wird die Welt der Forschung aus zwei Gründen herausgefordert. Erstens sind Forscher die Quelle der zunehmende Anzahl von Warnungen über den Zustand unseres Klimas und der Artenvielfalt und ihrer Glaubwürdigkeit wäre beschädigt indem Sie kein Beispiel setzen. Zweitens haben Forscher die Möglichkeit, die Schlussfolgerungen ihrer Kollegen kritisch zu hinterfragen, und sind daher gut positioniert, um den Ernst und die Dringlichkeit der Situation zu verstehen und entsprechend zu handeln, indem sie ihre eigene CO reduzieren₂ Emissionen.

Der CO2-Fußabdruck der Luftfahrt

Der Luftverkehr macht derzeit etwa aus 3% der globalen Emissionen, Das ist dreimal mehr als die Gesamtemissionen eines Landes wie Frankreich. Der Verkehr wächst mit 4% pro Jahr und wird voraussichtlich von 2030 verdoppelt. Dies steht in völligem Widerspruch zu den Zielen des Pariser Abkommens, das die Halbierung der derzeitigen Treibhausgasemissionen erfordert von rund 2030. Mit dem prognostizierten Wachstum könnte 2050 allein die Luftfahrtbranche konsumieren Viertel des CO2-Budgets für das 1.5 ° C-Ziel, dh die kumulierten Emissionen aus allen Quellen, die nicht überschritten werden dürfen, um die globale Erwärmung auf dieses Ziel zu begrenzen.

Nur der technische Fortschritt hin zu effizienteren Flugzeugen und besser organisierten Flughäfen geringfügige Auswirkungen bestenfalls. Eine wirkliche Veränderung kann nur durch einen massiven Übergang zu Biokraftstoffen oder durch eine dramatischer Nachfragerückgang. Die erste Lösung wäre zum Nachteil der Ernährungssicherheit und der Biodiversität und der besseren Ernährung einer wachsenden Bevölkerung, während sie sich bereits innerhalb der Grenzen des Planeten befindet große Herausforderung. Wir haben die zweite Möglichkeit: deutlich weniger fliegen.

Forscher in Bewegung

Forscher fliegen schon lange, egal ob gut oder schlecht. Zu den Vorteilen zählen der wissenschaftliche und menschliche Austausch sowie die Schaffung größerer Netze mit größerem Anwendungsbereich, wodurch stabilere Ergebnisse erzielt werden. Die Kosten sind der internationale „Meeting Mania“, der Zeit, Energie und Geld verbraucht und dessen CO2-Fußabdruck ist enorm.

"Ein isolierter Forscher ist ein verlorener Forscher", heißt es. Heutzutage werden diejenigen, die das Fliegen aufgeben, an den Rand gedrängt, es sei denn, die Wissenschaftler sind in ihrer Karriere fortgeschritten. Sie überschreiten die Regeln einer Umgebung, die Werte häufiger Austausch und Hyperaktivität. Dabei verpassen sie die Gelegenheit, Kontakte für neue Kooperationsprojekte zu knüpfen, und laufen Gefahr, nicht auf dem Laufenden zu sein.

Diese Feststellung ist nicht forschungsspezifisch: Sie betrifft alle Wettbewerbsumgebungen, die in unserer globalisierten Welt eine sehr große Anzahl von Berufen sind. Weniger CO zu emittieren₂ ist es, seine Aktivitäten zu reduzieren; Aktivitäten zu reduzieren, wenn man alleine dabei ist, heißt, sich vom Wettbewerb auszuschließen. Wenn der Erste, der handelt, verliert, ist es keine Überraschung, dass sich die Regierung zum Klimaschutz verpflichtet alles andere als ausreichend und sogar unerfüllt.

Durch die freiwillige Reduzierung ihrer Emissionen wäre die wissenschaftliche Gemeinschaft aus zwei Gründen vorbildlich. Erstens würde es zeigen, dass die Wissenschaft - die strengen Warnungen von Klimatologen und Ökologen - ernst genommen werden muss. Zweitens würde es beweisen, dass ein professioneller Sektor die fatale "first to act" -Einstellung verlieren und überwinden kann kollektiv sein Verhalten ändern.

Kongresse

Das erste Projekt zur Änderung der Situation könnte wissenschaftliche Konferenzen abhalten. In der Vergangenheit konnten wichtige Ergebnisse schnell ausgetauscht werden, zu einem Zeitpunkt, zu dem die Kommunikation mit den Zeitschriften per Post erfolgte. Das Veröffentlichen eines Artikels war notwendigerweise ein langsamer Prozess, und sobald er veröffentlicht wurde, wurde seine Auflage durch Zeitschriften begrenzt, die nur auf Papier existierten. Heute ist es möglich, in Rekordzeit zu veröffentlichen, und Artikel sind sofort online verfügbar.

Konferenzen sind im Wesentlichen zu Gebieten für kollektives Brainstorming geworden, in denen eine Mischung aus dem offiziellen Programm und informellen Begegnungen einen fruchtbaren Austausch bewirkt. Sie können jedoch auch zu erheblichen CO2-Emissionen führen.

Es gibt drei Möglichkeiten, den CO2-Fußabdruck von Konferenzen zu begrenzen.

• Gehen Sie zu weniger von ihnen. Große wissenschaftliche Treffen der Welt strahlen Zehntausende Tonnen CO aus₂. Unter dem Vorwand des menschlichen Kontakts aber auch der Kommunikation (auch des „Summens“) vermehren sie sich jedoch ohne wirkliche Rechtfertigung. Es ist nicht selten, dass jedes Jahr drei, vier oder mehr Konferenzen von globaler Bedeutung zum gleichen Thema mit jeweils unterschiedlichen Veranstaltern stattfinden.
• Organisieren Sie Veranstaltungen, bei denen die soziale Interaktion erhalten bleibt, und beschränken Sie dabei Reisen und somit CO₂ Emissionen. Dies ist das Konzept von Konferenzen mit mehreren Standorten, wo regionale Drehkreuzstandorte durch Videokonferenzen miteinander verbunden sind. In diesem Fall würde die Wahl der zentralen Standorte (relativ zum erwarteten Publikum) anstelle von angenehmen, aber oft abgelegenen Orten die Gesamtstrecke reduzieren. Kürzere Entfernungen machen Züge zunehmend praktikabler und in Ländern, in denen Züge mit kohlenstoffarmem Strom betrieben werden, produzieren sie viel weniger CO₂ pro Passagier und Kilometer als Flugzeuge.
• Begegnungen virtualisieren: „No-Fly-Konferenzen“, zu denen sich jeder von zu Hause aus verbinden kann. Pilotversuche ermutigend, und die technologischen Entwicklungen sollten immer anspruchsvollere Formate ermöglichen, darunter sowohl offizielle Programme (leicht zu virtualisieren, auch für Fragen und Antworten) als auch informelle geplante oder improvisierte Diskussionssitzungen. Letztere sind weniger leicht zu organisieren, müssen aber erhalten bleiben, da sie zum Interesse dieser Ereignisse beitragen.

Meetings

Man kann zwar hoffen, dass Telefonkonferenzen schrittweise persönliche Treffen ersetzen werden, doch die beiden Veranstaltungen wachsen parallel. Ähnlich verhält es sich mit Energie: Die Produktion aus erneuerbaren Quellen steigt rasant an Der Verbrauch fossiler Brennstoffe steigt weiter an.

Die Wichtigkeit, gute Beziehungen durch direkten menschlichen Kontakt zu knüpfen und aufrechtzuerhalten, und auch die Effizienz - wir arbeiten besser, wenn wir uns kennen - sind gute Gründe, um zu reisen. Aber nicht bis zu dem Punkt, die Realität unserer Umweltsituation zu ignorieren.

Das CO2-Budget, ab dessen Risiko wir in eine unkontrollierbare Klimasituation geraten könnten, wird jetzt auf ungefähr geschätzt 800 Milliarden Tonnen CO₂etwas mehr als 100 Tonnen für jeden der 7.5 Milliarden Einwohner der Erde. Über 30-Jahre verteilt, ergibt dies einen Durchschnitt von 3-Tonnen pro Jahr und Person. Zwei transatlantische Rundreisen In der Economy-Klasse reicht es aus, dieses Budget zu verbrauchen, das wir bereits seit dem durchschnittlichen europäischen Ausstoß drastisch übertreffen 9 Tonnen CO₂ pro Jahr.

Die Frage ist nicht mehr nur, ob man weniger reisen muss. Es geht darum, den CO2-Fußabdruck des Reisens zu quantifizieren, Reduktionsziele festzulegen (die transparent sein sollten, unabhängig davon, wie ehrgeizig sie sind) und zu überprüfen, ob diese Ziele erreicht werden.

Besser jetzt als später

Die Netto-Null-Welt, die bald auf uns wartet, erfordert CO2-Abstinenz. Flugreisen sind nur ein Aspekt. Informations-und Kommunikationstechnologie (ICT) ist eine andere. Dies sollte unverzüglich organisiert und verabschiedet werden, mit der Gefahr, uns später durch die Verschlechterung der Bedingungen aufgezwungen zu werden. Ein physisches Treffen mit Kollegen, die Tausende von Kilometern entfernt leben, ist kein unveräußerliches Recht. Die Wissenschaft von Treibhausgasen und die daraus resultierende Bedrohung für die Menschheit zu ignorieren, wäre unverantwortlich.

Um weiterhin CO auszusenden₂ dass zukünftige Generationen dann müssen fangen aus der atmosphäre das eigene Überleben zu garantieren, wäre unentschuldbar. Viele Forschungseinrichtungen verfügen bereits über Richtlinien, um ihre Mitglieder zu ermutigen, bewährte Verfahren für die Verhütung von Arbeitsrisiken, den Datenschutz und die ethische Entscheidungsfindung zu übernehmen. Jetzt ist es an der Zeit, dass sich die Institutionen auch für die Politik einsetzen Flugreduzierung or CO2-Abstinenz. Unsere kollektive Zukunft hängt davon ab.

Autoren: Xavier Anglaret, Direktor des Equipments "Krankheiten, die infiziert sind und die Ressourcen einschränken" des Centre Inserm 1219, Université de Bordeaux; Chris Wymant, Senior Researcher für statistische Genetik und Pathogendynamik, University of Oxford und Kévin Jean, Maître de conférences en épidémiologie, Conservatoire national des arts et metiers (CNAM)

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